2025年，中國(guó)汽車市場(chǎng)交上了一份彰顯韌性與活力的亮眼答卷。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2025年我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成3453.1萬(wàn)輛和3440萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)10.4%和9.4%，連續(xù)3年保持3000萬(wàn)輛以上規(guī)模。其中，新能源汽車產(chǎn)銷量均突破1600萬(wàn)輛，國(guó)內(nèi)新車銷量占比首次超過(guò)50%。
業(yè)內(nèi)人士指出，2025年，我國(guó)汽車行業(yè)多項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)再創(chuàng)新高，實(shí)現(xiàn)了“十四五”規(guī)劃圓滿收官。展望2026年，汽車市場(chǎng)預(yù)計(jì)將呈現(xiàn)“總量穩(wěn)中有增、結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化、競(jìng)爭(zhēng)分化加劇”的走勢(shì)。
市場(chǎng)成績(jī)亮眼 結(jié)構(gòu)優(yōu)化顯著
2025年，中國(guó)乘用車市場(chǎng)表現(xiàn)突出，產(chǎn)銷規(guī)模邁上新臺(tái)階。
市場(chǎng)集中度持續(xù)提升，頭部企業(yè)引領(lǐng)作用增強(qiáng)。2025年，銷量超過(guò)百萬(wàn)輛的車企集團(tuán)共10家，合計(jì)銷量為2887.4萬(wàn)輛，占汽車總銷量的83.9%。
新動(dòng)能加快釋放，新能源汽車?yán)^續(xù)領(lǐng)跑。2025年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成1662.6萬(wàn)輛和1649萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)29%和28.2%，連續(xù)11年位居全球第一。
記者梳理發(fā)現(xiàn)，新能源汽車板塊的強(qiáng)勁增長(zhǎng)，已成為幾乎所有主要車企2025年業(yè)績(jī)的共同亮點(diǎn)。比亞迪以460.24萬(wàn)輛的年度銷量再度刷新紀(jì)錄，同比增長(zhǎng)7.73%，其中，純電動(dòng)汽車銷量達(dá)225萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27.85%；吉利汽車超額完成年度目標(biāo)，全年累計(jì)銷量達(dá)302.46萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)39%，其新能源車銷量達(dá)168.78萬(wàn)輛，同比大幅增長(zhǎng)90%，創(chuàng)歷史新高。
“2025年中國(guó)車市整體呈現(xiàn)‘總量創(chuàng)新高、結(jié)構(gòu)大變革’的特點(diǎn)，新能源汽車已成為核心增長(zhǎng)引擎，標(biāo)志著市場(chǎng)正式進(jìn)入‘電動(dòng)主導(dǎo)’的新階段?！敝袊?guó)商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)宋向清對(duì)國(guó)際商報(bào)記者分析稱。他認(rèn)為，新能源汽車實(shí)現(xiàn)亮眼增長(zhǎng)的關(guān)鍵因素包括，政策持續(xù)引導(dǎo)與支持（如新能源汽車下鄉(xiāng)、以舊換新等）、產(chǎn)品供給日益豐富多元、技術(shù)快速迭代升級(jí)（續(xù)航里程提升、充電速度加快、智能化水平提高）、基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善、消費(fèi)觀念轉(zhuǎn)變以及出口市場(chǎng)的強(qiáng)勁拉動(dòng)。
多家頭部車企的技術(shù)突破印證了行業(yè)升級(jí)趨勢(shì)。以廣汽集團(tuán)為例，2025年該集團(tuán)集中發(fā)布了多項(xiàng)核心技術(shù)創(chuàng)新成果：“星源增程”技術(shù)油電轉(zhuǎn)化率高達(dá)3.73千瓦時(shí)/升，有效緩解用戶里程焦慮；夸克電驅(qū)電機(jī)最高效率突破99%；第三代混動(dòng)技術(shù)，這些成果鞏固了廣汽在混動(dòng)與電動(dòng)領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
政策市場(chǎng)協(xié)同 前瞻布局未來(lái)
2026年是“十五五”規(guī)劃的開(kāi)局之年，政策與市場(chǎng)雙重發(fā)力，為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展錨定新方向。政策層面持續(xù)加碼護(hù)航，2025年12月30日，國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部發(fā)布《關(guān)于2026年實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策的通知》，明確了2026年“兩新”政策的支持范圍、補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和工作要求。近日，商務(wù)部等9部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于實(shí)施綠色消費(fèi)推進(jìn)行動(dòng)的通知》，明確加快發(fā)展方式和消費(fèi)模式綠色轉(zhuǎn)型。
各地積極響應(yīng)，迅速掀起汽車促消費(fèi)熱潮，通過(guò)發(fā)放購(gòu)車補(bǔ)貼、推出金融優(yōu)惠、開(kāi)展限時(shí)促銷等多種形式，精準(zhǔn)激發(fā)消費(fèi)潛力。與此同時(shí)，眾多車企也主動(dòng)跟進(jìn)，推出購(gòu)置稅兜底、“0息”金融等配套舉措，與政策形成合力，助力車市實(shí)現(xiàn)“開(kāi)門紅”。
對(duì)于2026年車市走勢(shì)，宋向清預(yù)計(jì)將呈現(xiàn)“總量穩(wěn)中有增、結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化、分化加劇”的特征，內(nèi)生增長(zhǎng)動(dòng)力將逐步成為主導(dǎo)。他預(yù)測(cè)，全年汽車銷量有望達(dá)3500萬(wàn)輛左右，同比微增約2%，新能源汽車銷量將突破2000萬(wàn)輛，滲透率有望攀升至57%左右。
北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員與工商管理MBA導(dǎo)師張翔對(duì)國(guó)際商報(bào)記者表示，2026年，以舊換新政策持續(xù)實(shí)施，各地政府結(jié)合區(qū)域?qū)嶋H出臺(tái)差異化配套舉措，將為汽車產(chǎn)業(yè)注入穩(wěn)定增長(zhǎng)動(dòng)力。當(dāng)前，汽車行業(yè)已成為我國(guó)第一大產(chǎn)業(yè)，其通過(guò)帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，在拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、創(chuàng)造就業(yè)崗位方面發(fā)揮著核心作用，看好其2026年整體發(fā)展前景。
面對(duì)新的一年，車企已積極展開(kāi)布局：奇瑞集團(tuán)將2026年銷量目標(biāo)鎖定為320萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.03%，計(jì)劃推出17款重點(diǎn)車型；零跑創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官朱江明宣布，2026年銷量目標(biāo)將沖擊100萬(wàn)輛。
關(guān)于車企如何實(shí)現(xiàn)銷量穩(wěn)健增長(zhǎng)，宋向清建議，整車企業(yè)需聚焦產(chǎn)品力提升和全球化布局；上游零部件企業(yè)需保障核心資源供應(yīng)，提升技術(shù)水平；充電設(shè)施企業(yè)需加快補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)布局，提高充電便利性；政府部門需完善政策法規(guī)，營(yíng)造良好發(fā)展環(huán)境；產(chǎn)業(yè)鏈各方應(yīng)加強(qiáng)合作，共同應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇與消費(fèi)需求升級(jí)的挑戰(zhàn)。
張翔也提出相關(guān)建議：一是堅(jiān)持產(chǎn)品創(chuàng)新，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，唯有打造高品質(zhì)、高性價(jià)比的產(chǎn)品才能立足。二是積極拓展并深耕海外市場(chǎng)，通過(guò)國(guó)際化突破增長(zhǎng)瓶頸。三是攻堅(jiān)核心技術(shù)，加強(qiáng)自主研發(fā)，構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)壁壘。
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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