央廣網(wǎng)北京4月8日消息（記者姜鵬）4月7日，領(lǐng)克旗下中大型純電運(yùn)動(dòng)轎車領(lǐng)克10+和領(lǐng)克10迎來首秀，并發(fā)布最新的三電技術(shù)。作為領(lǐng)克純電家族新作，領(lǐng)克10+和領(lǐng)克10以純粹運(yùn)動(dòng)造型和高性能運(yùn)動(dòng)底色，和最新900V高壓架構(gòu)、至高93.7%工況效率電驅(qū)、神盾金磚電池等技術(shù)，為中大型純電運(yùn)動(dòng)轎車市場帶來更具突破性的產(chǎn)品價(jià)，可做到1秒充電2公里。
與此同時(shí)，領(lǐng)克首次以“+”之名打造的領(lǐng)克10+，聯(lián)合領(lǐng)克汽車運(yùn)動(dòng)的賽道級(jí)調(diào)校并在官方性能套件的賦能下，領(lǐng)克10+ with Racing Package以1分40秒14的山路圈速成績超越保時(shí)捷Taycan GT。
（廠商供圖，央廣網(wǎng)發(fā)）
這背后是領(lǐng)克高性能電驅(qū)技術(shù)的全面支撐：領(lǐng)克10+搭載最高功率680kW雙電機(jī)四驅(qū)，最大馬力925匹，零百加速僅需3.2s、80km/h-120km/h加速2.1秒。電驅(qū)系統(tǒng)大規(guī)模應(yīng)用航天級(jí)鎂合金技術(shù)，整機(jī)凈重僅75kg，CLTC工況效率達(dá)到最高93.7%；配合同軸式驅(qū)動(dòng)布局、10ms四驅(qū)切換響應(yīng)以及2ms級(jí)G-TCS智能防滑控制，讓車輛在動(dòng)力釋放、彎道響應(yīng)和穩(wěn)定操控上都具備領(lǐng)先的實(shí)力。
電池層面，領(lǐng)克10搭載的800V 77度神盾金磚電池，充電倍率5.5C，10.5分鐘即可完成SOC10%-80%；900V 95度神盾金磚電池，續(xù)航至高816km，基于V4極充樁能做到每秒補(bǔ)能2公里，SOC 10%-70%補(bǔ)能時(shí)間最快4分22秒，而從10%-97%充飽也僅需8分42秒，讓用戶告別充電焦慮。
這樣的超快充，首先得益于電芯和電解液的創(chuàng)新技術(shù)，讓鋰離子從起步到著陸速度大幅提升，成就超快充倍率。其次是，創(chuàng)新應(yīng)用雙側(cè)面立體液冷技術(shù)，確保電池處于最佳工作溫度，達(dá)成超快充速度。并且，領(lǐng)克10通過電芯層面的全溫域高安全、電池整包層面的985全方位防護(hù)結(jié)構(gòu)、超國標(biāo)的極限工況測(cè)試、8大維度電池?zé)峁芾砗虯I BMS智能電池管理系統(tǒng)等技術(shù)，守護(hù)用戶安全出行。
設(shè)計(jì)上，傳承領(lǐng)克家族式The Next Day設(shè)計(jì)語言，新車采用了全新鋒刃棱紋前格柵設(shè)計(jì)，PMMA+ASA高性能材質(zhì)塑造純粹型面，打造性能車專屬風(fēng)范。領(lǐng)克10+搭配馭風(fēng)可調(diào)碳纖維大尾翼、21英寸凌風(fēng)鍛造輪轂、BREMBO打孔剎車盤+賽用競技剎車片配黃色高性能四活塞定鉗等性能套件，進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)標(biāo)簽。
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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